El presidente de la comisión de Política
Económica y Finanzas de la cámara de diputados, Marcelo Elio (MAS), afirmó este
viernes que en base a los datos que maneja el Gobierno del incremento a la
subvención de carburantes año tras año, debe ser la población que defina una
política para acabar con esta subvención, que según los gobernantes afecta a la
economía del país.
El partido en función de Gobierno
descartó un encuentro nacional para tratar este tema, mientras la oposición
responsabiliza al Gobierno por el incremento de la subvención que ascenderá a
más de 1.000 millones de dólares el año 2013, debido a que autorizó en dos
ocasiones la nacionalización de vehículos indocumentados.
“No está en agenda todavía ninguna
cumbre social, nada por el estilo, queremos que el debate salga del mismo
pueblo boliviano, nosotros planteamos las cifras (…), que la población
boliviana haga conciencia de que mil millones de dólares puede invertirse en
muchos proyectos, ojala que salga el criterio y que nos brinden sugerencias de
que es lo que se puede hacer en el futuro con el tema de la subvención”,
manifestó Elio a Unitel.
Por su parte el Jefe de Bancada de
Convergencia Nacional en diputados, Luis Felipe Dorado aclaró que la propuesta
de una cumbre social para debatir este tema no surgió de la oposición sino de
diputados y senadores del MAS. “No es de nosotros que han sacado este tema,
Marcelo, ha sido tu colega Galo Bonifaz que habla de hacer una cumbre para
retirar el subsidio al carburante, habla el senador David Sánchez y el senador
Eugenio Rojas, ellos han sido los que han estado tocando este tema”, dijo
Dorado.
Agregó que “El Gobierno esta
nacionalizando chutos, antes teníamos 900 mil vehículos, ha subido a un millón
de vehículos, ha subido el consumo de combustible, ¿por qué están con una
política contraria? Ustedes han aumentado el parque automotor en el país ese es
un factor que tenemos que analizarlo”, cuestionó.
Por otra parte el diputado opositor dijo
que parte del problema es que durante el gobierno de Evo Morales, se ha
reducido la producción de petróleo, “Hace siete años se producían 16 mil
barriles por día y ahora se producen menos de 4.000 barriles diarios”.
Al respecto el diputado Elio no puedo
explicar porque se redujo la producción interna de combustibles y se limitó a
decir: “Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) está empezando a
explorar por cuenta propia con sus socios estratégicos importantes reservas en
el tema de petróleo para su producción, además está en marcha las plantas
separadoras de líquidos que nos van a permitir una mayor producción”, señaló.
La subvención a los combustibles en el
país se multiplicó por 29,72 veces en seis años de gobierno del MAS. De 33
millones de dólares en 2006 aumentó hasta 981 millones en 2012, y para el
próximo año se estima en 1.060 millones, de acuerdo a los datos mostrados por
el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce Catacora, en la presentación
del Presupuesto General del Estado para la gestión 2013 a la bancada
oficialista.