Alcaldía cruceña construye refugios peatonales para seguridad del vecino al cruzar la calle

Es notorio el cambio en la ciudad  en zonas como la universitaria, primer anillo y en algunas intersecciones con la colocación de barandas protectoras, refugios e islas peatonales que viene instalando la alcaldía cruceña. “Somos el municipio más comprometido en todo el país, con la seguridad vial y se lo ha demostrado  invirtiendo más de 80 millones de bolivianos en lo que va de la gestión del Ing. Percy Fernández”, aseguró Rolando Ribera, director de Semáforo y señalización, a tiempo de informar que están interviniendo algunas intersecciones de mayor afluencia peatonal con la construcciones de refugios peatonales, como en la avenida Cristo Redentor y tercer anillo externo.

El munícipe explica que los trabajos forman parte del proyecto de “Movilidad Urbana Sostenible y la implementación del sistema inteligente de movilidad urbana” que encara la alcaldía cruceña desde el 2012, donde se prioriza al peatón antes que al vehículo y que consta de la instalación de semáforos peatonales, cámaras de tráfico, cámara detectoras de infracción de luz roja , radares de velocidad, cámaras contadoras de vehículos , pantallas led con mensajes viales,  barandas protectoras, refugios e islas peatonales. Ribera señala que en lo que va de la gestión se ha intervenido todas las intersecciones del primer anillo y avenidas troncales para brindar seguridad al peatón a la hora de cruzar la calle.

La instalación de barandas protectoras guía al peatón hacia los pasos de cebra, además son un complemento indispensable en los refugios peatonales, porque dado el momento que impacte un vehículo no alcanzará al peatón, debido a que por el material con el que estos elementos son fabricados será automáticamente reconducido. “La construcción de refugios peatonales beneficia a todos, porque  acorta la distancia que muchas veces el peatón, que pueda ser de la tercera edad o alguna persona con capacidad diferente, tiene que recorrer de acera a acera evitando que se exponga al peligro de ser arrollado por un vehículo”, enfatizó el munícipe, indicando que en la tercera fase priorizaran zonas alrededor de los mercados.