Cadex pide resolver colapso de la logística para la exportación

El presidente de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX), Ramiro Monje solicitó solucionar a la brevedad posible la problemática actual que afecta a la eficiencia logística de los principales productos de exportación agrícola del país.

A criterio del directivo de la CADEX, las restricciones a las exportaciones, la dificultad para encontrar mercados para los productos recientemente liberados y las dificultades que atraviesa el transporte, colapsan la logística para la distribución de los productos y amenazan con pérdidas económicas a los sectores.

En el caso de la soya, el presidente de CADEX afirmó que los productores han logrado buenos resultados, gracias al rendimiento alcanzado en mayor parte de las zonas productoras y el crecimiento en superficies sembradas. Esto permitió superar las 2 millones de toneladas de producción de grano, lo que a decir Monje, es un hecho sin precedentes históricos.

 “Sin embargo, este esfuerzo de producir alimentos, corre el riesgo de venirse abajo, puesto que no se dispone de condiciones necesarias para dar fluidez a la logística de acopio y transporte de exportación”, señaló.

Restricción a las exportaciones
Para el presidente de CADEX, el colapso en el acopio de la soya es un ejemplo claro de la distorsión en los mercados que ocasionan las medidas restrictivas a la exportación de excedentes de origen agrícola. Los silos están ocupados con la producción de arroz, maíz, soya y girasol del año pasado, la cuales no pudieron salir a tiempo por problemas para encontrar mercados, bloqueos de carreteras y permisos de exportación.

Por otro lado, la exportación de derivados de la soya se encuentra sujeta a la autorización previa por parte del Estado y certificaciones que dificultan más las operaciones logísticas. Según Monje, el principal problema, es que si estos certificados no se emiten con la celeridad necesaria que requiere el exportador para mantener en movimiento toda la logística, ocasiona cuellos de botella en el proceso de exportación.

Monje también manifestó su preocupación por el maíz, que se encuentra con restricciones a su exportación,  y cuya cosecha recién empieza. A su vez, advirtió que este producto no contará con espacio en los silos, “pues los productores tendrán una excelente cosecha, pero no habrá infraestructura suficiente para su almacenamiento, si es que los mercados externos no se abren para la venta de excedentes”.

Por otra parte, Monje señaló que es necesario también eliminar las restricciones a la exportación de girasol y el sorgo y dar certeza al productor, puesto que se avecina la siembra y es necesario producir en función de una planificación y no así en la emisión de un permiso para poder exportar.

Necesidades en la logística
De acuerdo al presidente de CADEX, el productor se ve afectado al no poder realizar una óptima programación de su logística, puesto que es necesario ajustar con eficiencia toda la producción, comercialización y distribución.

En este sentido, señaló que urge resolver la escasa disponibilidad del transporte, mejorando la eficiencia en los trámites de importación de la aduana, los cuales  dificultan la reintegración de camiones para el traslado de la exportación proveniente de la agroindustria.

En el caso de la soya, las industrias están trabajando a toda su capacidad para moler toda la materia prima y que salga con prontitud rumbo a los mercados externos, tratando de mantener liberada la recepción para el acopio. Sin embargo, los silos están saturados de materia prima y el producto terminado, que no puede ser exportado por el déficit de transporte carretero.

Urgente solución
El presidente de CADEX, demandó una urgente solución a la problemática. Señaló que ya se están haciendo los esfuerzos y la coordinación pública-privada, pero que todo pasa por una solución integral con medidas estructurales y no solo con parches como se estuvo haciendo hasta ahora, cuando ya los problemas rebasan cualquier alternativa.

 “Estamos observando momentos muy importantes en el desarrollo de la producción en el país, como productores y exportadores, requerimos que en vez de que se implemente una política de restricción de las exportaciones, se aliente a la actividad, creando  facilidades a la exportación”, manifestó.

Soluciones estructurales

  • La liberación plena de las exportaciones garantizando a su vez la seguridad alimentaria.
  • Dar garantías al libre tránsito de la carga a través de las carreteras del país puesto que los bloqueos son atentatorios a la economía nacional.
  • Modernización de la infraestructura vial, mejorando las carreteras y los pasos de fronteras.
  • Generación de programas de facilitación de trámites, como ventanillas únicas, simplificación del llenado de formularios, entre otros, para evitar la saturación de trámites en aduanas y fronteras.
  • Licitación de la construcción de Puerto Busch, el único puerto boliviano sobre aguas internacionales que permitirá facilitar el transporte de mercadería a granel a Puertos del Atlántico.
  • Liberación de aranceles de importación a todos los insumos, equipos y maquinarias destinados a la producción, procesamiento, acopio y comercialización de productos agrícolas, pecuarios y agroindustriales.
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